Châssis double poutre + central A (fixation du bras oscillant par l’extérieur) + cradlemount (3 points de fixations du moteur)
Suspension arrière par biellette CNC montées sur roulement à aiguilles
Amortisseur avec réglage de la pré-contrainte, débattement à la roue 190mm
Protection suspension arrière par triple bavettes souple
Nouvel fourche avant, débattement 190mm
Tés de fourche aluminium CNC réglable avec offset réduit pour plus de maniabilité
Roues 10/12’’ jante alu 7075 Pitsterpro et moyeux SPX
Nouveau moyeux arrière  avec système exclusif ''anti casse''
Repose-pieds acier larges, profilés SPX proche du cadre pour plus de vitesse en courbe
Pédale de frein passant au-dessus de la barre des reposes-pieds
Transmission secondaire : 13x41 au pas de 420 
Levier frein et embrayage alu forgé Pitster Pro
Poignée de gaz alu sur roulement
Guidon aluminium Neken
Kit plastique avec selle longue
Echappement inox aluminium ou option Arrow
+300euro
Kit pièces comprenant : frein filet, jeu d'outils
Déco Fox
Empattement : 1130mm -> stabilité maximum
Hauteur de selle : 740mm -> meilleur contrôle
Angle de fourche : 25° -> maniabilité et stabilité
Championnat de France pitbike catégorie 88 en 2012 : 1er, 2ème, 3ème et 4ème place !
PITSTERPRO le team UPower ramène plusieurs coupe du Mini Sx de Vegas 2012
UPOWER est distributeur exclusif pour l'Europe de la LXR88L PITSTERPRO 2012
Résultat
Pitsterpro Championnat de France 2012
catégorie 10Pro : 1er et 3ème
catégorie 88cm3 : 1er, 2ème et 3ème
catégorie promotion : 1er, 2ème
catégorie constructeur : 1er


PITSTERPRO : Le plus grand nombre de motos engagées


4S Upower : Le moteur le plus utilisé sur le championnat
Usage de cette pit bike
est interdits sur la voie publique / Vente interdite aux moins de 14ans.
Cette dirt bike
 doit être utilisée uniquement sur un terrain spécialement adapté et répondant aux normes de sécurité.
Garantie contre tout vice caché